KMC Ketting 11 speed X11EL silver

Professionele Prestaties en Superieur Schakelcomfort

De KMC X11EL (Extra Light) is speciaal ontwikkeld voor veeleisende wielrenners en mountainbikers die topprestaties eisen van hun materiaal. Dankzij de strategisch geplaatste sleuven in zowel de binnen- als buitenplaten is er bespaard op elke overbodige gram, zonder dat dit ten koste gaat van de enorme trekkracht van maar liefst 1050 kgf. Dit maakt de ketting een van de lichtste in zijn klasse. De innovatieve Double X-Bridge technologie zorgt via nauwkeurig afgeschuinde randen voor een perfecte geleiding, waardoor uw transmissie direct en vloeiend reageert op elke schakelbeweging.

Universele Compatibiliteit en Slijtvastheid

Een groot voordeel van deze 11-speed derailleurketting is de universele inzetbaarheid. Het niet-directionele ontwerp betekent dat de montagerichting niet uitmaakt, wat installatiefouten volledig uitsluit. De ketting functioneert feilloos op systemen van alle grote fabrikanten en is geoptimaliseerd voor zowel enkelvoudige (1x11) als meervoudige (2x11 en 3x11) aandrijflijnen. De volledige vernikkeling geeft de ketting niet alleen een strakke zilveren look, maar garandeert ook een uitstekende weerstand tegen wisselende weersomstandigheden en vermindert mechanische wrijving.

Technische Specificaties

• Aantal versnellingen: 11-speed
• Aantal schakels: 118 schakels
• Kettingmaat: 1/2" x 11/128"
• Pinlengte (breedte): 5,65 mm
• Trekkracht: 1050 kgf
• Materiaal: Hoogwaardig vernikkeld staal (roestbestendig)
• Gewicht: Ca. 252 gram (gebaseerd op 114 schakels)
• Toepassing: Racefiets, MTB, Gravel en Cyclocross
• Geschikt voor: Shimano, SRAM en Campagnolo groepen
• Sluitschakel: Inclusief MissingLink (niet-herbruikbaar)

Installatie-Instructies

1. Kettinglengte bepalen: Leg de nieuwe ketting naast uw oude, versleten ketting om het juiste aantal schakels te bepalen. Houd er rekening mee dat een oude ketting kan zijn uitgerekt. De meest nauwkeurige methode is de ketting over het grootste kettingblad voor en het grootste tandwiel achter te leggen (buiten de achterderailleur om) en hier twee hele schakels bij op te tellen.
2. Ketting inkorten: Gebruik een hoogwaardige kettingpons om de overtollige schakels te verwijderen door de pin op het juiste punt eruit te drukken.
3. Ketting positioneren: Leid de ingekorte ketting correct door de kooien van de voorderailleur en achterderailleur. Omdat deze ketting niet-directioneel is, hoeft u geen rekening te houden met een specifieke binnen- of buitenkant.
4. MissingLink monteren: Breng de twee losse delen van de meegeleverde MissingLink aan weerszijden van de kettinguiteinden aan. Trek de ketting handmatig naar elkaar toe zodat de pinnen in de sleuven vallen.
5. Vergrendelen: Plaats de verbindingsschakel aan de bovenzijde van de aandrijflijn (tussen het voorblad en de cassette). Houd de achterfietser op de rem en druk stevig op de trapper totdat u een duidelijke 'klik' hoort. De MissingLink is nu veilig en definitief vergrendeld.

Onderhoudstips, Kettingslijtagemeter en Smeeradvies

Goed onderhoud verlengt de levensduur van uw complete aandrijflijn aanzienlijk en voorkomt dure vroegtijdige vervanging van uw cassette en kettingbladen.

• Gebruik van de kettingslijtagemeter: Controleer de status van uw ketting elke 500 tot 1000 kilometer met een nauwkeurige kettingslijtagemeter (chain checker). Plaats de meter op de ketting. Bij 11-speed systemen dient de ketting direct vervangen te worden zodra de meter een slijtage van 0,5% aangeeft. Wacht u tot 0,75%, dan is de kans groot dat ook de cassette al is ingesleten en gelijktijdig vervangen moet worden.
• Fabriekssmering reinigen: De ketting wordt geleverd met een kleverig fabrieksvet ter bescherming tegen roest tijdens transport. Voor optimale prestaties raden wij aan dit vet vóór montage grondig te verwijderen met een milde ontvetter en de ketting daarna te voorzien van hoogwaardige fietssmering.
• Smeeradvies met Kettingolie (Nat/Droog): Kiest u voor traditionele olie? Breng na een grondige reinigingsbeurt één druppel olie aan op de binnenkant van elke afzonderlijke roller. Laat de olie intrekken en draai de ketting rond. Cruciaal: Wrijf de buitenkant van de ketting na met een droge, schone doek. Olie aan de buitenkant trekt juist zand en vuil aan, wat de slijtage versnelt. Gebruik 'Dry Lube' bij droge omstandigheden en 'Wet Lube' bij natte, modderige ritten.
• Smeeradvies met Kettingwax: Kettingwax is de beste keuze voor een schone aandrijflijn die minimaal vuil aantrekt. Breng wax uitsluitend aan op een 100% vetvrije, droge ketting. Breng een royale laag vloeibare wax aan op de rollers en laat dit minimaal een paar uur (bij voorkeur een nacht) volledig uitharden tot een droge, beschermende film. Herhaal de dosering na elke lange rit of na een regenbui.
  Wij passen hot wax methode toe bij eigen fietsen. Een hot wax behandelde ketting vraagt om circa 300 kilometer om nabehandeling.

Veelgestelde Vragen en Antwoorden