Inremmen van schijfremblokken – ook wel bed-in – is het gecontroleerd op temperatuur brengen en inrijden van nieuwe remblokken en remschijven. Tijdens dit proces ontstaat een egale transferfilm op de rotor en vormt het blokoppervlak zich naar de microstructuur van de schijf. Resultaat: maximale remkracht, voorspelbare modulatie en minder kans op piepen of trillingen.

• Waarom: stabiele wrijving, hogere remkracht, langere levensduur.
• Wat gebeurt er: uitharding van bindmiddelen, overdracht van remmateriaal, oppervlakte-matching.
• Zo doe je het: 10–15 middelmatige remacties + 3–5 stevige remacties, met afkoelrollen ertussen.
• Veelgemaakte fouten: meteen vol in een afdaling, remmen vastknijpen bij stilstand, vettige schijven.